四海万联 //btbanjia.cn/en Leading provider of intelligent interconnected products and services Fri, 05 Sep 2025 10:32:37 +0000 en-US hourly 1 //wordpress.org/?v=6.8.2 //btbanjia.cn/wp-content/uploads/2021/05/favicon.png 四海万联 //btbanjia.cn/en 32 32 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/09/05/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e7%b2%be%e5%bd%a9%e4%ba%ae%e7%9b%b82025%e4%b8%96%e7%95%8c%e6%99%ba%e8%83%bd%e4%ba%a7%e4%b8%9a%e5%8d%9a%e8%a7%88%e4%bc%9a/ Fri, 05 Sep 2025 10:29:21 +0000 //btbanjia.cn/?p=5767

四海萬聯精彩亮相2025世界智能產業博覽會

2025世界智能產業博覽會于2025年9月5日——8日在重(zhong)慶國際博覽中心(xin)隆重召開。本屆展(zhan)(zhan)會上(shang)，四海萬(wan)聯攜(xie)豐富的(de)汽(qi)車數智服務產品在展(zhan)(zhan)館中心中央大廳為您做精彩展(zhan)(zhan)示。

四(si)海萬聯位于：中央大廳零部件專區(qu)Z0032

四海萬聯與您共話汽車數智服務的前沿技術、創新產品和業務模式，期(qi)待在此(ci)與您相遇，衷心地(di)感謝(xie)客戶和(he)伙伴們的持續關(guan)注和(he)支(zhi)持。

四海萬聯產品矩陣

四海萬聯科技有限公司成立于2015年，是國家(jia)高新(xin)技術企(qi)業、專精特新(xin)中小企(qi)業。提供(gong)車(che)規級車(che)載終端硬件(jian)+各類車(che)聯(lian)網平臺軟件(jian)，從定制化開發到端到端完整解決方(fang)案。四海萬(wan)聯(lian)具備(bei)TISAX AL3認(ren)證、ISO9001:2015質(zhi)(zhi)量管(guan)理體系認(ren)證、ISO/IEC 27001:2022信(xin)息安全(quan)(quan)管(guan)理體系認(ren)證、CMMI ML3能力成熟(shu)度模(mo)型(xing)三級認(ren)證、互聯(lian)網地圖乙級測繪(hui)資質(zhi)(zhi)證書、HarmonyOs開發服務(wu)商(shang)等資質(zhi)(zhi)認(ren)證，為(wei)客戶提供(gong)安全(quan)(quan)、可靠、優質(zhi)(zhi)的(de)服務(wu)保(bao)障。至今，四海萬(wan)聯(lian)已為(wei)全(quan)(quan)球30+OEM超(chao)過(guo)3000萬(wan)車(che)主提供(gong)了持(chi)續的(de)汽車(che)智能網聯(lian)相(xiang)關軟硬件(jian)產品(pin)和數智化服務(wu)。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/08/31/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e5%8f%97%e9%82%80%e5%8f%82%e5%8a%a02025%e4%b8%96%e7%95%8c%e6%99%ba%e8%83%bd%e4%ba%a7%e4%b8%9a%e5%8d%9a%e8%a7%88%e4%bc%9a/ Mon, 01 Sep 2025 06:22:09 +0000 //btbanjia.cn/?p=5757

四海萬聯受邀參加2025世界智能產業博覽會

為深(shen)入貫徹落(luo)實習近平(ping)總書記(ji)致2024世界智(zhi)能產(chan)業(ye)(ye)博覽會(hui)賀信及視察重慶、天津(jin)的重要講話精神，加(jia)快構(gou)建(jian)現代化產(chan)業(ye)(ye)體系，發展新質生產(chan)力，由重慶市、天津(jin)市人民政府共同主辦的2025世界智(zhi)能產(chan)業(ye)(ye)博覽會(hui)開幕在即。此次盛會(hui)聚(ju)焦“人工智(zhi)能”、“低空經濟”、“智(zhi)能網(wang)聯”、“新能源汽車”多領域(yu)，全方(fang)位立體展示智(zhi)能產(chan)業(ye)(ye)前沿技(ji)術、科技(ji)產(chan)品和創新應(ying)用。

四海(hai)萬聯受主辦方盛情邀請參與此次盛會，于2025年9月5日至8日，在重慶國際博覽中心中央大廳恭候您。屆時(shi)，四海萬(wan)聯將為(wei)您展示(shi)公司(si)的主要汽車智能網聯軟硬件產品與數智服務能力。

四海萬聯科技有限公司成立于2015年，是(shi)國家高新技術企(qi)(qi)業、專精特新中(zhong)小企(qi)(qi)業。提(ti)供車規(gui)級車載終端(duan)硬(ying)件+各(ge)類車聯(lian)網平臺(tai)軟(ruan)件，從定(ding)制(zhi)化開發(fa)到端(duan)到端(duan)完整(zheng)解決方案(an)。四海萬聯(lian)具備TISAX AL3認(ren)證(zheng)(zheng)、ISO9001:2015質量管(guan)理體系認(ren)證(zheng)(zheng)、ISO/IEC 27001:2022信(xin)息(xi)安全管(guan)理體系認(ren)證(zheng)(zheng)、CMMI ML3能(neng)力成熟度(du)模型(xing)三級認(ren)證(zheng)(zheng)、互聯(lian)網地圖乙級測(ce)繪資質證(zheng)(zheng)書、HarmonyOs開發(fa)服(fu)務(wu)商等資質認(ren)證(zheng)(zheng)，為客戶提(ti)供安全、可(ke)靠、優質的(de)服(fu)務(wu)保障。至今，四海萬聯(lian)已為全球30+OEM超過3000萬車主提(ti)供了(le)持(chi)續(xu)的(de)汽車智(zhi)能(neng)網聯(lian)相關(guan)軟(ruan)硬(ying)件產品和數智(zhi)化服(fu)務(wu)。

重(zhong)慶(qing)國際博(bo)覽中心(xin)（重(zhong)慶(qing)市渝北區悅來大(da)道(dao)66號(hao)）

四(si)海萬聯展位（重慶國際博覽中心—中央大廳零部件(jian)專區）

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/08/13/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e6%b8%af%e5%8f%a3%e8%87%aa%e5%8a%a8%e9%a9%be%e9%a9%b6%e7%89%a9%e6%b5%81%e8%bd%a6%e8%a7%a3%e5%86%b3%e6%96%b9%e6%a1%88/ Thu, 14 Aug 2025 07:52:28 +0000 //btbanjia.cn/?p=5735

四海萬聯港口自動駕駛物流車解決方案

港(gang)(gang)口自(zi)動(dong)駕(jia)駛物(wu)流(liu)車(che)(che)（無人駕(jia)駛平(ping)板(ban)(ban)車(che)(che)、AGV平(ping)板(ban)(ban)車(che)(che)或智能運(yun)輸(shu)車(che)(che)、IGV智能導引運(yun)輸(shu)車(che)(che)），是港(gang)(gang)口物(wu)流(liu)自(zi)動(dong)化升級的(de)核心設備，主要用于集裝箱、散貨或大(da)型貨物(wu)的(de)水平(ping)運(yun)輸(shu)。自(zi)動(dong)駕(jia)駛物(wu)流(liu)車(che)(che)具有高精度(du)定位、環(huan)境感(gan)知、V2X通(tong)信等能力，可以適應(ying)港(gang)(gang)口復雜環(huan)境和(he)天氣(qi)（如多(duo)金屬干擾、雨霧天氣(qi)），通(tong)過(guo)多(duo)樣的(de)傳感(gan)器（激光雷達(da)、毫(hao)米波雷達(da)、攝(she)像頭、超聲波）檢測障礙物(wu)、識(shi)別車(che)(che)道線和(he)集裝箱輪(lun)廓，動(dong)態調整(zheng)路徑，與港(gang)(gang)口終端操作系(xi)統、其(qi)他車(che)(che)輛及基礎(chu)設施(shi)實時交互，實現優化統一調度(du)。

四海萬聯(lian)面向智慧(hui)港口的(de)特定(ding)需求場(chang)景(jing)，提供自動駕駛物(wu)流車智能網聯(lian)端(duan)到(dao)端(duan)整體解決方(fang)案，覆蓋從前(qian)瞻性(xing)環(huan)境感知(zhi)設備選型，如：長/短焦前(qian)視相機、環(huan)視相機、主激(ji)光雷達(da)、補盲激(ji)光雷達(da)、毫米波雷達(da)、組合定(ding)位(wei)系統等(deng)，到(dao)高效工具鏈集成、規劃最優(you)技術路徑，將高精度(du)傳(chuan)感設備按車輛實際情況進行安(an)裝部(bu)署與標定(ding)、圍繞車型、傳(chuan)感器與環(huan)境進行硬件和軟件的(de)定(ding)制(zhi)(zhi)化開發、多模態(tai)系統對(dui)接和聯(lian)合調試(shi)，以及提供全生命周(zhou)期的(de)數智化運維和數據運營服務，在系統實際運行過程中，針對(dui)極端(duan)情況及時制(zhi)(zhi)定(ding)應對(dui)措施(shi)并進行持續改進優(you)化。

車(che)身(shen)感(gan)知設備布(bu)局和(he)標(biao)定示例

目前，四海(hai)萬聯已將成熟的車聯網技術運用于自動駕駛領域，成功在智慧港口自動駕駛領域實現標桿級項目落地，為客戶提供支持IGV在港口進行L4級別的自動駕駛能力，實現了從技術驗證到規模化運營的全流程閉環服務。四(si)海萬聯以創新(xin)科技賦能港(gang)口物流智能化(hua)升(sheng)級，助力行業邁(mai)向無(wu)人(ren)化(hua)、數字化(hua)、高效化(hua)的新(xin)紀元。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/05/10/%e6%96%b0%e4%b8%80%e4%bb%a3t-box%e9%9b%86%e6%88%90ecall%e4%ba%a7%e5%93%81%e9%80%9a%e8%bf%87%e6%ac%a7%e7%9b%9f%e5%b8%82%e5%9c%ba%e6%b3%95%e8%a7%84%e4%ba%a7%e5%93%81%e8%ae%a4%e8%af%81/ Sun, 11 May 2025 04:58:22 +0000 //btbanjia.cn/?p=5608

新一代T-Box集成eCall產品通過歐盟市場法規產品認證

四海萬(wan)聯新一代T-Box集成(cheng)eCall產(chan)品(pin)（SOIW-T206F01V01）完成(cheng)歐(ou)(ou)盟市場(chang)法規(gui)產(chan)品(pin)認(ren)證，正(zheng)式獲得相關證書。該產(chan)品(pin)在設計(ji)開(kai)發(fa)階(jie)段嚴(yan)格遵(zun)循(xun)歐(ou)(ou)盟技(ji)術規(gui)范，已(yi)正(zheng)式通(tong)過(guo)完整的(de)功能測(ce)試(shi)、性能測(ce)試(shi)、電磁兼容性、環境可(ke)靠性、安全合規(gui)性等符合性測(ce)試(shi)驗(yan)證，所有測(ce)試(shi)報告與質量體系通(tong)過(guo)歐(ou)(ou)盟認(ren)證機構(gou)全面審核并判定通(tong)過(guo)，確認(ren)該產(chan)品(pin)符合歐(ou)(ou)盟市場(chang)相關法規(gui)要求。

SOIW-T206F01V01主機圖

四海(hai)萬聯新一(yi)代T-Box集(ji)成eCall產品（SOIW-T206F01V01）通過歐盟市(shi)場(chang)(chang)法(fa)(fa)規產品認證，標志(zhi)該(gai)產品具備歐盟市(shi)場(chang)(chang)準入資格(ge)，滿足(zu)歐洲地區通訊設(she)備的(de)技術標準與(yu)法(fa)(fa)規要(yao)求。四海萬聯始(shi)終秉(bing)持合規先行的(de)國(guo)際化(hua)戰略，動態觀察目標市(shi)場(chang)(chang)法(fa)(fa)規政(zheng)策、前瞻性布局全球汽(qi)車準入標準，為(wei)車企客戶提供合法(fa)(fa)合規解決(jue)方案，助(zhu)力企業更好的(de)進入海外市(shi)場(chang)(chang)。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/04/26/%e5%ae%88%e7%89%a2%e4%bf%a1%e6%81%af%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%98%b2%e7%ba%bf%ef%bc%8c%e5%a4%af%e5%ae%9e%e8%bd%af%e4%bb%b6%e5%93%81%e8%b4%a8%e5%9f%ba%e7%9f%b3/ Sun, 27 Apr 2025 05:18:26 +0000 //btbanjia.cn/?p=5592

守牢信息安全防線，夯實軟件品質基石

在數字化轉型加速推進的當下，信息安全與軟件質量是企業可持續發展的核心命脈。為了全面提升全員的安全意識與軟件工程能力，四海萬(wan)聯(lian)品質部近日組織開展了“信息安全與軟件成熟度雙體系專題培訓”，通(tong)過(guo)ISO27001、TISAX與CMMI模型的(de)深度(du)解讀(du)與實踐賦能，推動公司(si)安全管(guan)理和軟件(jian)研發水(shui)平邁(mai)向新(xin)高度(du)。

? ?? 體系化培訓：筑牢信息安全“防火墻”

本(ben)次(ci)培訓聚(ju)焦在信(xin)息安全(quan)管理體(ti)系(xi)ISO27001和汽車行(xing)(xing)業權(quan)威標準TISAX的安全(quan)意(yi)識要求上，通過場景模擬、攻防(fang)推(tui)演(yan)等(deng)互動形式，將抽象標準轉化為可落(luo)地的操作(zuo)指南，讓(rang)“信(xin)息安全(quan)無小事”的理念深植(zhi)員工日常行(xing)(xing)為。

? ?? 體系一階和體系程序文件展開系統培訓

  • 《信息安(an)全(quan)管理手冊》

    明確信息安全方針(zhen)與(yu)責(ze)任(ren)矩陣，構(gou)建全員參與(yu)的管理框(kuang)架。

    ?

  • 《安(an)全區域控(kong)制程序》

    規范物理與邏輯安(an)全邊界管理，打造多維防(fang)護(hu)網。

    ?

  • 《用(yong)戶(hu)訪問控制(zhi)程(cheng)序》《網絡安全控制(zhi)程(cheng)序》

    通過權限分級與(yu)網(wang)絡監控(kong)技(ji)術，嚴防數據(ju)泄(xie)露風險(xian)。

    ?

  • 《信息安全(quan)風險評估控制程序》

    建(jian)立動態化風(feng)險評估機(ji)制，實(shi)現風(feng)險閉環管理。

? ?? 階梯式進階：解碼CMMI成熟度模型

在軟件能力建設(she)板(ban)塊，培(pei)訓團隊深入剖析CMMI模(mo)型的起(qi)源與(yu)核心理念，結合公司(si)已落地的CMMI3級實踐(jian)，系統講解(jie)1-5級成熟度差異及升級路徑(jing)：

  • 從“無序”到“量(liang)化”

    解析需求管(guan)理(li)、項目策劃、過程(cheng)管(guan)控等22個實踐(jian)域的實施(shi)要(yao)點(dian)。

    ?

  • 案例實戰賦能

  • 真(zhen)實(shi)項目(mu)復盤，揭示CMMI在需求追溯、缺陷(xian)預防、效(xiao)能提升(sheng)中的價值。

    ?

  • 全員協同升級

  • 打破“研發專屬(shu)”認知，推動所有(you)部門(men)理解，達成跨團隊(dui)協作優化(hua)作用。

? ?? 從認知到行動：安全與質量的雙重躍遷

經過兩次培(pei)訓(xun)(xun)不僅(jin)是知識充電，更(geng)是全員(yuan)能(neng)力(li)(li)升級的動員(yuan)。參(can)訓(xun)(xun)員(yuan)工反(fan)饋(kui)：“通過體系化(hua)學(xue)習(xi)，日常文檔管理(li)、代碼提(ti)交等操作更(geng)規范，真正理(li)解了流(liu)程背后(hou)的安全邏(luo)輯。”按照今年公司的培(pei)訓(xun)(xun)規劃，公司將(jiang)持續完善“培(pei)訓(xun)(xun)-考核-實踐(jian)”閉環機制，定期開展系列培(pei)訓(xun)(xun)，不斷提(ti)升全員(yuan)的信息(xi)安全意識和軟件(jian)研(yan)發能(neng)力(li)(li)，確(que)保標準內(nei)化(hua)為(wei)習(xi)慣，能(neng)力(li)(li)沉(chen)淀為(wei)競爭力(li)(li)。

? ?? 以安全護航創新，以成熟鑄就品質

四海萬聯始終將信息安全與軟件成熟度視為高質量發展的(de)雙引(yin)擎(qing)。未來，我(wo)們(men)將持續(xu)深(shen)化(hua)標(biao)準(zhun)落地、優化(hua)知識共享機(ji)制，以更專業的(de)技術能力和更可(ke)靠的(de)服務體系，為合作(zuo)伙伴筑牢數字化(hua)信任(ren)基石！

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/04/22/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e5%9c%a8%e7%ac%ac%e5%8d%81%e4%b8%89%e5%b1%8a%e4%b8%9c%e5%8d%87%e6%9d%af%e5%9b%bd%e9%99%85%e5%88%9b%e4%b8%9a%e5%a4%a7%e8%b5%9b%e7%ac%ac/ Wed, 23 Apr 2025 05:07:50 +0000 //btbanjia.cn/?p=5616

四海萬聯在第十三屆“東升杯”國際創業大賽“第一賽季”中榮獲一等獎

近日，2025第十三屆“東升杯”國際創業大賽第一賽季開賽，本賽事是由北京市人力資源和社會保障局、北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會、北京市海淀區人民政府、中關村科學城管理委員會聯合指導，北京市就業促進中心、北京市海淀區人力資源和社會保障局、中關村東升科技園管理委員會聯合主辦。本屆大賽面向全球的創新企業，以“讓創新扎根，讓世界生長”為主題，”第一賽季征集245個科創項目，四海(hai)萬聯經過(guo)初賽文審和決賽路演，從245個項目中脫(tuo)穎而出(chu)，榮獲一等獎。

? ?? 如何做到小而美

在汽車產業智能化轉型的關鍵階段，車聯網行業仍面臨諸多挑戰，如繁多的軟硬件系統間融合貫通帶來的工程復雜性、研發周期與成本控制的雙重壓力，以及用戶個性化需求響應遲滯的行業困局。北京四海萬(wan)聯市場總監張春婷以“共享萬物智聯車生活”為主題，圍繞著四海(hai)萬聯汽車數智產品服務和創新業務模式兩方面展開精彩演講，闡述了四海萬聯如何憑借深厚(hou)的(de)車聯網(wang)行業(ye)經(jing)驗和強大的(de)研發(fa)、整(zheng)合、創新能力，系(xi)統(tong)地化解(jie)產業(ye)鏈(lian)(lian)核(he)心難點，打通車聯網(wang)產業(ye)鏈(lian)(lian)各環節的(de)開發(fa)、測(ce)試(shi)壁壘，攻克系(xi)統(tong)架(jia)構設計與軟硬件協同(tong)適配(pei)等技術瓶(ping)頸(jing)，從而有效地幫助客戶提升交付(fu)效率和節約管控成本。

? ?? 持續的業務創新

四(si)海萬聯在為客戶提供完善、安全、快速迭代的智能網聯軟硬件服務的基礎之上，仍不斷堅持創新，曾率先提出和實踐了車聯網4.0 “萬物智聯車生活”理念，將Auto AI IoT定義為AIoT汽車智能物聯，搭建了AIoT智能物聯生態平臺，深度挖掘車上使用場景、充分開發智能應用，滿足車主多樣化需求，打造可定制化的智能座艙解決方案； 在智慧交通蓬勃發展的今天，四海萬聯前瞻性的構建了TSP+智慧交通業務模式，與智慧高速建設方案深度結合，充分利用已有道路設施和系統，以較少投入實現高效對路段的協同管控，達成交通保障服務精準化；四海萬聯嘗試(shi)將TSP技術與(yu)豐富的(de)(de)道(dao)路(lu)(lu)駕駛場景(jing)相融(rong)合(he)，拓展(zhan)了(le)車(che)聯網技術在“車(che)路(lu)(lu)云一(yi)體化”方(fang)向上(shang)的(de)(de)應用，提供符合(he)V2X標(biao)準(zhun)的(de)(de)數(shu)據傳輸和高質(zhi)量數(shu)據服務，有效解決了(le)各(ge)地(di)方(fang)系統交通(tong)數(shu)據分散、協議繁多、數(shu)據質(zhi)量參差和缺失的(de)(de)問題(ti)，為智(zhi)慧交通(tong)與(yu)全球車(che)聯網生態發展(zhan)注入(ru)了(le)新動能。

? ?? 四海萬聯科技有限公司

四(si)海(hai)萬聯定位于汽車數智產品和服務提供商，是國家高新技術企業、專精特新中小企業，在北京、成都、深圳等多地設有公司。擁有增值電信業務經營許可證、TISAX AL3面向汽車行業的信息安全評估和交換認證 、ISO9001質量管理體系認證、ISO/IEC27001信息安全管理體系認證、乙級測繪等多項資質認證，并獲得多項行業相關發明專利和軟著。提供汽車智能網聯業務整體解決方案，包括：車規級智能硬件產品（各類T-Box、數字鑰匙、網關等產品）、云端平臺軟件產品（各類法規平臺、TSP平臺、V2X云控平臺、車機/移動終端網聯應用等）、汽車智能網聯專業服務（智能化運維和數字化運營、專業測試評價、技術咨詢服務等）。同時，四海萬聯具備國際(ji)化能力，可幫助車企(qi)和(he)智能網聯供應商服務出(chu)口海外(wai)或服務落(luo)地中國。

近十年來，四海萬聯持續聚焦汽(qi)車(che)智能網聯相關業務領域(yu)，致力(li)于為客戶(hu)提供更優質的產品(pin)和(he)服務，至(zhi)今已(yi)為超過40+國內外知(zhi)名、豪華品(pin)牌、新勢力(li)品(pin)牌提供汽(qi)車(che)智能網聯相關解決方案，服務車(che)主(zhu)超3000萬。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/04/08/%e6%81%ad%e8%b4%ba%e5%8c%97%e4%ba%ac%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e4%b9%94%e8%bf%81%e4%b9%8b%e5%96%9c%ef%bc%81-2/ Wed, 09 Apr 2025 07:42:18 +0000 //btbanjia.cn/?p=5626

恭賀北京四海萬聯喬遷之喜！

恭賀北京四海萬聯科技有限公司于2025年4月(yue)8日喬(qiao)遷新址(zhi)，新址(zhi)位于原辦(ban)公(gong)樓（北京汽(qi)車大廈）15層(ceng)1501室（后附詳細(xi)地址(zhi)）。

北京四海萬聯

辦公(gong)地址：北京市(shi)朝陽區東(dong)三(san)環南(nan)路25號 北京汽車(che)大廈15層(ceng)1501室?

郵(you)政編碼：100021

乘車(che)路線(xian)：北京地鐵(tie)10號線(xian) 潘家園站 C2東南(nan)(nan)口 向南(nan)(nan)步(bu)行 500米

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/03/21/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e4%ba%a4%e9%80%9a%e4%bf%a1%e5%8f%b7%e7%81%af%e6%95%b0%e6%8d%ae%e6%9c%8d%e5%8a%a1/ Sat, 22 Mar 2025 07:54:04 +0000 //btbanjia.cn/?p=5636

四海萬聯交通信號燈數據服務

交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信號(hao)燈數據(ju)服務是指通(tong)(tong)(tong)過采(cai)集(ji)、處(chu)理(li)和(he)分析交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信號(hao)燈相關(guan)數據(ju)，為交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理(li)、智(zhi)能(neng)駕駛(shi)、城市規(gui)劃等提供(gong)支持的技(ji)術服務。其核心(xin)目標是優(you)化交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信號(hao)控制、提升道路(lu)通(tong)(tong)(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)并減少擁堵(du)。

常見駕駛場景

在道路(lu)行(xing)駛(shi)(shi)中，有(you)(you)的(de)(de)情(qing)況(kuang)會(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)不(bu)能及時(shi)看(kan)到交通信號燈(deng)(deng)(deng)，如前方(fang)有(you)(you)大車(che)遮擋視線時(shi)；有(you)(you)的(de)(de)情(qing)況(kuang)則會(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)誤闖(chuang)紅燈(deng)(deng)(deng)，如駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)在通過無倒計時(shi)信號燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)路(lu)口時(shi)；而有(you)(you)的(de)(de)情(qing)況(kuang)會(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)闖(chuang)紅燈(deng)(deng)(deng)，如駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)對行(xing)駛(shi)(shi)速度和信號燈(deng)(deng)(deng)切換時(shi)間誤判時(shi)。能夠及時(shi)獲取(qu)紅綠燈(deng)(deng)(deng)狀態(tai)數(shu)據，輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)決策已成為(wei)駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)提(ti)升(sheng)駕(jia)駛(shi)(shi)感受的(de)(de)一大需求。

在智慧出(chu)(chu)行(xing)快速發展的(de)(de)(de)今天，新的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)獲取方(fang)(fang)案應(ying)運而生。例如，車載(zai)導航地圖系(xi)統(tong)集成交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)燈，使用(yong)云端數據通(tong)(tong)過算法計算出(chu)(chu)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)燈切換倒計時(shi)的(de)(de)(de)模式。這(zhe)種方(fang)(fang)式雖然具備創新性，但當前車載(zai)導航界面普遍存在信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)超載(zai)的(de)(de)(de)現象，地圖上(shang)密集呈(cheng)現的(de)(de)(de)街道(dao)、三維建筑、復雜路(lu)口等多(duo)元化(hua)路(lu)網元素，與新增的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)燈信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)形(xing)成疊(die)加效應(ying)，導致駕駛者在行(xing)車過程中不得不頻繁切換視線，而仍(reng)難(nan)以在有限(xian)認知時(shi)間內準確(que)定位(wei)關鍵信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)燈信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)，本質(zhi)上(shang)違(wei)背了”駕駛注意力最小(xiao)化(hua)”的(de)(de)(de)人機交(jiao)互設計原則。

? ?? ? 四海萬聯智能網聯數據服務平臺

四海(hai)萬聯(lian)(lian)智能網聯(lian)(lian)數據服(fu)務平臺

四海萬聯智能網聯數(shu)據服(fu)務平臺，可(ke)接入多(duo)城市交(jiao)通(tong)信號(hao)燈(deng)(deng)數(shu)據，并實時(shi)同(tong)步數(shu)據到(dao)車(che)端，顯示(shi)在(zai)車(che)內(nei)儀表盤、HUD上，或(huo)(huo)將交(jiao)通(tong)信號(hao)燈(deng)(deng)數(shu)據與(yu)方向盤、座椅功能集成，在(zai)紅燈(deng)(deng)即(ji)將結束時(shi)，或(huo)(huo)信號(hao)燈(deng)(deng)馬上要從綠(lv)燈(deng)(deng)切換紅燈(deng)(deng)時(shi)，或(huo)(huo)在(zai)車(che)速很快可(ke)能闖紅燈(deng)(deng)時(shi)進行語音或(huo)(huo)震動提醒(xing)。優點是：無需手(shou)動操作，啟動即(ji)可(ke)使(shi)用，駕(jia)駛者在(zai)不(bu)打開車(che)機地圖(tu)APP的情況下也(ye)能得(de)到(dao)提醒(xing)，減少不(bu)必要的視線切換，可(ke)以更專注于駕(jia)駛和集中注意力。全(quan)程獲得(de)駕(jia)駛預判體驗。

多種(zhong)顯示(shi)方式(shi)和(he)提醒方式(shi)示(shi)意

? ?? ? 四海萬聯交通信號燈數據服務

四海(hai)萬聯交通信(xin)號燈數(shu)據(ju)(ju)(ju)服務，可統一采集(ji)、匯(hui)聚、整(zheng)理各地信(xin)號燈數(shu)據(ju)(ju)(ju)，為車企提供符合V2X標準SPAT格式標準的數(shu)據(ju)(ju)(ju)傳輸和高質量(liang)數(shu)據(ju)(ju)(ju)，有效解決了各地方(fang)系統數(shu)據(ju)(ju)(ju)分散、協議(yi)繁(fan)多、數(shu)據(ju)(ju)(ju)質量(liang)參差、缺(que)失的問題。

交通信號燈數據(ju)服務內容示意

? ?? ? 交通信號燈數據服務功能

  • 紅綠燈讀秒推送

可結(jie)合導(dao)(dao)航(hang)，在車輛離(li)前方路口(kou)的距(ju)離(li)（500米(mi)(mi)、300米(mi)(mi)、200米(mi)(mi)可選）時，推送實時定(ding)位(wei)車道的紅綠燈(deng)(deng)信(xin)息(xi)，沒有導(dao)(dao)航(hang)數(shu)據時，推送所有車道紅綠燈(deng)(deng)信(xin)息(xi)；

  • ? ? ??紅綠燈倒計時

推送條件和(he)范圍與(yu)紅綠燈狀態(tai)一致(zhi)（倒計(ji)時(shi)(shi)誤差范圍控制在1秒以(yi)內），紅燈倒計(ji)時(shi)(shi)≤3秒（即黃(huang)燈）時(shi)(shi)，只顯示黃(huang)燈；

  • ? ? ??綠燈起步提醒

在綠燈(deng)倒計時(shi)（8秒、5秒、3秒可選）時(shi)，通過語音(yin)(yin)播報(bao)、警示音(yin)(yin)等方式進(jin)行提(ti)醒；

  • ? ? ??綠波車速引導

可(ke)結合導航，進行(xing)單路口綠燈車速引導、連續路口綠燈車速引導，綠燈通(tong)行(xing)的最遠有效距離(li)（以最高(gao)限(xian)速和紅綠燈相位秒數(shu)，計(ji)算距離(li)限(xian)制值(zhi)），默認300米，顯示觸(chu)發；

  • ? ? ??闖紅燈預警

在車輛離路口的(de)距離（少于50米(mi)(mi)、少于30米(mi)(mi)、少于10米(mi)(mi)可選）時，以語音(yin)播報(bao)或警示音(yin)方式提醒；

  • ? ? ??限速預警

可結合導航(hang)，在車輛距離(li)限速標(biao)牌(pai)距離(li)（5米）時，顯示標(biao)牌(pai)并進(jin)行語音(yin)播報；

  • ? ? ??個性化設置

可(ke)根據個人使用習慣，設置多組模式，進行提醒。

四海萬聯定位于汽車數智產品和服務提供商，持續聚焦汽車智能網聯領域，憑借深厚的TSP行業經驗和強大的研發、創新能力，為國內外眾多主機廠客戶提供了汽車智能網聯整體解決方案和服務。近年來，響應國家“車路云一體化”的戰略和建設目標，四(si)海萬聯(lian)前瞻性的探索和實踐了車聯網在智慧交通上的創新服務。充分發揮自身優勢，將TSP技術與豐富的道路駕駛場景相融合，拓展了車聯網技術在“車路云一體化”方向上的應用。至今，四(si)海萬聯(lian)已為國際知名品牌車企提供符合V2X標準的高質量數據服務。四海萬(wan)聯智(zhi)能網(wang)聯(lian)數據服務，助力構建更加智(zhi)能和高效的交通(tong)體系，為(wei)智(zhi)慧交通(tong)的發展提供了新動能。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/03/04/%e5%96%9c%e8%ae%af-%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e8%8e%b7%e5%be%97%e5%8d%8e%e4%b8%baharmonyos%e5%bc%80%e5%8f%91%e6%9c%8d%e5%8a%a1%e5%95%86%e8%ae%a4%e8%af%81%ef%bc%8c%e5%bc%80%e5%90%af/ Tue, 04 Mar 2025 08:18:01 +0000 //btbanjia.cn/?p=5647

喜訊 | 四海萬聯獲得華為HarmonyOS開發服務商認證，開啟了服務新篇章

2025年3月3日，成(cheng)都四海(hai)萬聯智(zhi)能電子(zi)設(she)備有(you)限公(gong)司（深圳四海萬聯科技有限公司的全資子公司）正式加入華為開發者聯盟，榮獲HarmonyOS開發服務商資質。這一重要資質的獲得，彰顯了四海萬聯在汽車數智產品和服務領域的技術實力，也開啟了四海萬聯與鴻蒙生(sheng)態合作的新篇章。

四海萬(wan)聯定位于汽車數智產品和服務提供商，持續聚焦汽車智能網聯領域，憑借深厚的TSP行業經驗和強大的研發、創新能力，為國內外眾多主機廠客戶提供了汽車智能網聯整體解決方案和服務。近年來，四海萬(wan)聯持續提升公司的規范化管理和科學運營能力和水平，取得了豐碩的成果，接連取得了“ISO9001:2015質量管理體系認證”、“ISO/IEC 27001:2022信息安全管理體系認證”、“CMMI ML3能力成熟度模型三級認證”、“互聯網地圖服務乙級測繪資質證書”等認證和資質。 四海萬(wan)聯將不斷加(jia)強完善組織體(ti)系(xi)和信息安(an)全(quan)建設，為客(ke)戶提(ti)供(gong)更加(jia)安(an)全(quan)、可靠、優質的產品和服務。

]]> 四海万联 //btbanjia.cn/en/2025/02/20/%e5%9b%9b%e6%b5%b7%e4%b8%87%e8%81%94%e4%bd%8e%e7%a9%ba%e9%a2%86%e5%9f%9f%e7%ae%a1%e7%90%86%e5%bb%ba%e8%ae%be%e6%96%b9%e6%a1%88/ Thu, 20 Feb 2025 08:28:11 +0000 //btbanjia.cn/?p=5654

四海萬聯低空領域管理建設方案

習(xi)近平總書記在(zai)主持二十(shi)屆中共(gong)中央(yang)政治(zhi)局第十(shi)一次集體學習(xi)時指出(chu)，“發(fa)展新(xin)(xin)(xin)質生(sheng)產(chan)(chan)力是(shi)(shi)推動(dong)(dong)高(gao)質量發(fa)展的(de)內在(zai)要求和(he)重(zhong)要著力點(dian)”。低空(kong)經(jing)濟作為(wei)新(xin)(xin)(xin)質生(sheng)產(chan)(chan)力的(de)代表之(zhi)一，是(shi)(shi)培育競爭新(xin)(xin)(xin)優勢(shi)、打造增(zeng)長新(xin)(xin)(xin)引擎、開辟產(chan)(chan)業(ye)新(xin)(xin)(xin)賽道、增(zeng)強發(fa)展新(xin)(xin)(xin)動(dong)(dong)能(neng)的(de)戰略(lve)選擇。所謂低空(kong)經(jing)濟，就(jiu)是(shi)(shi)以航空(kong)器為(wei)主、低空(kong)活(huo)動(dong)(dong)為(wei)牽引，多產(chan)(chan)業(ye)融合的(de)新(xin)(xin)(xin)經(jing)濟形態。低空(kong)經(jing)濟具有產(chan)(chan)業(ye)鏈條(tiao)長、應用場(chang)景廣、帶動(dong)(dong)能(neng)力強且科技含量高(gao)、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)要素集中等特點(dian)，而低空(kong)經(jing)濟與車聯網結(jie)合，被認為(wei)是(shi)(shi)未(wei)來智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通和(he)智(zhi)(zhi)慧城市(shi)發(fa)展的(de)重(zhong)要方(fang)向之(zhi)一。

? ?? 低空經濟+車聯網

低空(kong)經(jing)(jing)濟（無人(ren)機、EVTOL…）與(yu)(yu)車聯網(wang)（V2X，Vehicle-to-Everything）技術(shu)(shu)相結合，通過信(xin)息(xi)化、數字化管理(li)技術(shu)(shu)，可以實現更(geng)高效(xiao)、更(geng)安全(quan)的交通管理(li)和(he)資(zi)源分配，顯(xian)著(zhu)提(ti)高社會經(jing)(jing)濟活動效(xiao)率和(he)用戶體(ti)驗。同時(shi)開辟了新的應用場(chang)景和(he)商業模式。如(ru)：無人(ren)機配送與(yu)(yu)車聯網(wang)協(xie)同、空(kong)中(zhong)出租車與(yu)(yu)地面交通協(xie)同、低空(kong)天氣(qi)(qi)監測(ce)與(yu)(yu)道路天氣(qi)(qi)數據(ju)協(xie)同、低空(kong)巡檢(jian)與(yu)(yu)救援(yuan)車輛(liang)協(xie)同等。

? ?? 四海萬(wan)聯低空領域交通管理平臺建設方案

為響應國家2025年低空經濟穩步高飛發展的策略，四海(hai)萬聯規劃了(le)低空(kong)領域(yu)交通(tong)管理平臺建設方(fang)案(an)。方(fang)案(an)將低空(kong)飛(fei)行(xing)(xing)用(yong)戶(hu)、飛(fei)行(xing)(xing)活動、飛(fei)行(xing)(xing)環境(jing)及相關設施設備間各(ge)平臺打(da)通(tong)，全方(fang)位協同管理，從飛(fei)行(xing)(xing)器制造端(duan)、應用(yong)端(duan)、管理端(duan)多端(duan)配合(he)，進(jin)行(xing)(xing)實時數據共(gong)享，有(you)效維護(hu)了(le)低空(kong)領域(yu)的航(hang)空(kong)安全和公共(gong)安全。

? ?? 四海萬(wan)聯(lian)AIoT車載無人機解決方案

依托于四海(hai)萬聯AIoT生態平臺的整體能力（四海(hai)萬聯AIoT生態平臺構建了智能汽車第三生活空間，實現海量車載智能硬件與車輛智能集成，深度挖掘汽車智能物聯場景、充分開發智能應用，為車主提供前裝般的車上使用體驗），將無人機與車機智能打通，實現了在駕駛途中便捷地操控無人機，可以通過語音交互、車機屏幕觸控的方式起飛/回收無人機、切換無人機巡航模式、可通過車機屏幕同步觀看無人機攝回畫面、實時錄像、讓無人機伴車飛行等功能。四海(hai)萬聯車載(zai)無(wu)人機的創新應用，是低(di)空經濟中的重要一環，不僅(jin)可以在(zai)駕途中為駕駛(shi)者(zhe)帶來樂趣，更可能為交警(jing)、應急部門的車輛提供低(di)空巡(xun)檢+道路救援模式的創新型解決(jue)方案。

四海萬聯定位于汽車數智產品和服務提供商，持續聚焦汽車智能網聯領域，憑借深厚的TSP行業經驗和強大的研發、創新能力，為國內外眾多主機廠客戶提供了汽車智能網聯整體解決方案和服務。近年來，隨著低空經濟市場規模的迅速擴大，四海(hai)萬聯(lian)正積極(ji)探索低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)+車(che)聯網的(de)創新(xin)(xin)業務模式，充分(fen)發揮自身TSP技術(shu)優勢，與豐富的(de)低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)應用場(chang)景(jing)融合(he)，構建(jian)更(geng)加智能和高(gao)效的(de)交通(tong)生態系統，拓展(zhan)了車(che)聯網技術(shu)在低(di)空領域的(de)應用，為低(di)空經(jing)(jing)濟(ji)的(de)發展(zhan)提供了新(xin)(xin)動(dong)能。

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